The association of the Alliage shipyard and the Berret-Racoupeau firm, and the desire of a demanding first owner: these are the features that have defined this aluminum ocean-going centerboarder. The plans, slightly modified by the architect at the owner’s request to straighten the bow a little and give this Alliage an opening transom, add elegance to this highly successful unit. The Lorima carbon mast and the beautiful cherrywood/foam sandwich inside fittings lighten the overall look without sacrificing comfort on board. Fully equipped for long voyages, insulated and heated, she has benefited of numerous additions and refits by the current owner.

L’association du chantier Alliage et du cabinet Berret-Racoupeau, la volonté d’un premier propriétaire exigeant; c’est ce qui a défini ce dériveur intégral bi-safrans de grand voyage aluminium en forme. Les plans, légèrement modifiés par l’architecte à la demande de ce propriétaire pour redresser un peu l’étrave et doter cet Alliage d’un tableau arrière ouvrant, apportent de l’élégance à cette unité très réussie. Le mât carbone de chez Lorima et les très beaux emménagements en sandwich merisier/mousse viennent alléger l’ensemble sans sacrifier le confort à bord. Tout équipé grand voyage, isolé et chauffé il a bénéficié de nombreux ajouts et refits de la part du propriétaire actuel.

DISCLAIMER
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n’est pas en mesure de garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. Il revient à l’acheteur d’instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d’une vente préalable